Az olajjelző lámpa két, egymástól gyökeresen eltérő üzenetet közvetíthet – a szín különbséget tesz élet-halál kérdésben a motorja számára.
Sárga jelzés: figyelmeztetés
A sárga olajlámpa jellemzően alacsony olajszintre figyelmeztet, vagy egy kevésbé kritikus érzékelő hibát jelez. Ilyenkor biztonságos helyen álljon meg, hagyja pár percet pihenni a motort, majd ellenőrizze a nívópálcán az olajszintet. Ha alacsony, és van kéznél megfelelő olaj, töltsön utána; ha nincs, óvatosan, alacsony fordulaton hajtson a legközelebbi szervizig.
Piros jelzés: azonnali leállás
A piros olajlámpa (gyakran egy olajkanna szimbólum, esetenként a „STOP” felirattal együtt) azt jelzi, hogy a motorban a kenőolaj-nyomás kritikusan alacsony vagy nulla. Ez néhány másodperc alatt visszafordíthatatlan motorkárt okozhat, mert a fém alkatrészek fém-fém érintkezésbe kerülnek.
Piros olajlámpánál soha ne gondolja azt, hogy „még hazáig kibírja”. Álljon meg AZONNAL, biztonságos helyen, kapcsolja le a motort, és csak vontatással vagy alapos ellenőrzés után induljon tovább.
Teendők lépésről lépésre
1. Kapcsoljon irányjelzőt, húzódjon le a biztonságos padkára vagy leállósávba. 2. Állítsa le a motort azonnal – ne járassa üresjáratban „hátha megoldódik”. 3. Várjon néhány percet, majd hidegen ellenőrizze a nívópálcán az olajszintet. 4. Ha az olajszint rendben van, de a lámpa piros maradt újraindításkor, ne induljon tovább – hívjon szakembert vagy vontatót.
Mikor hívjon vontatót?
Ha a piros lámpa újraindítás után is azonnal világít, vagy szokatlan kopogó, kattogó hangot hall a motor felől, ne kockáztasson: ez már valószínűleg kenési hiba, amit tovább hajtva nagyságrendekkel drágább motorjavítás követhet. Ilyenkor mindig a vontatás az olcsóbb megoldás.